通信丨“最终仍是由客户埋单”——汽车零部件

发布时间:2025-05-13 13:42

  富克斯说:“关税会对我们的产物成本发生影响,这是一笔额外费用,无法通过其他体例填补。我们正正在关心合作敌手正在市场上的反映。无论若何,我们无法避免部门产物价钱上涨,最终仍是由客户埋单。”。

  富克斯对记者说,公司对美出口有两个渠道,一是卖给整车制制商,由车企自交运输到美国完成整车或零部件发卖,这些车企必需应对关税带来的额外成本;二是间接发卖给美国客户,即正在美国出产的汽车品牌。公司正正在就关税分管问题取客户协商,售价现实涨幅可能正在10%以内。

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  保富总司理阿尔诺·富克斯日前带记者参不雅了一个篮球场大小的胎压发射器出产车间。一条从动化出产线上,十余个机械臂各就列位,完成传送带输送过来的元器件的安拆工序,包罗正在胎压发射器壳体内拆卸印制电板取电池,用激光焊接将壳体取后盖、壳体取气门嘴总成拆卸等。流水线一侧划一摆放着火柴盒大小的成品。

  位于巴登-符腾堡州小镇布雷滕的霍富保隆(布雷滕)电子无限公司(简称保富)是一家汽车零部件企业,这里出产的胎压发射器每年对美国出口额约为1650万美元,次要供应给正在美国出产的包罗公共、奔跑。